Entretenir sa carrosserie : nos conseils de pro

Une carrosserie bien entretenue, c'est une voiture qui se revend mieux et qui résiste à la corrosion, ennemie numéro un dans une région humide comme la nôtre. Voici ce que nous appliquons dans notre atelier carrosserie-peinture et ce que vous pouvez faire vous-même.

Laver, oui, mais correctement

Évitez les rouleaux abrasifs et privilégiez le lavage haute pression ou le lavage à la main avec deux seaux. Rincez toujours abondamment : les résidus de savon et le calcaire ternissent le vernis.

Protéger la peinture

Une cire ou une protection céramique appliquée deux fois par an crée une barrière contre les UV, les fientes d'oiseaux et la résine. La pluie perle et la saleté accroche moins.

Traiter vite les impacts

Un éclat de gravillon qui met le métal à nu rouille en quelques semaines. Un stylo de retouche à la teinte d'origine (nous pouvons vous le fournir) stoppe le processus en attendant une vraie retouche.

Les petits dégâts traités tôt coûtent dix fois moins cher que la même zone rouillée deux ans plus tard.

Rayures et micro-rayures

Si l'ongle n'accroche pas, un polissage suffit. Si l'ongle accroche, la rayure a traversé le vernis : une retouche peinture en cabine est nécessaire. Nous réalisons les deux à l'atelier.

Ne pas oublier les dessous

Sel de déneigement, boue, humidité : le soubassement et les passages de roues méritent un rinçage régulier et, sur les véhicules plus anciens, un traitement anticorrosion.